Hafðu samband BNA
AOYAMA LYFTA GLOBAL LTD.
Bæta við: Nei. 17, Osukannon, Nagoya Suðvestur Hérað, Aichi Hérað, Japan
Sími: plús 81-50-58386618
Netfang: info@aoyama-elevator.jp
Vegna mikils munar á gerðum, notkun, akstri, gripi og stjórnunarstig lyfta eru bilanir ýmissa lyfta oft ekki þær sömu. Lyftan sem notuð er til reglulegrar skoðunar og viðhalds, til að útrýma dulinni hættu fyrir bilunina, grípa til markvissra ráðstafana til að útrýma, laga lyftugallann. Svo hvað ættum við að gefa gaum í viðhaldi lyftu? Næst skulum við líta á'
Hvað er viðhald lyftu
Á tilteknu tímabili viðhalds lyftu skaltu athuga, fylla á eldsneyti, fjarlægja ryk og kemba öryggisbúnað hlaupahlutanna í gangi. Þar á meðal óeðlileg prófun og viðhald smurningar á vírstrengi lyftu.
Skref í viðhaldi lyftu
1 、 Eftir að viðhaldsmenn lyftunnar eru komnir á staðinn ættu þeir að spyrja starfsmenn lyftustjórnunarinnar og lyftarstjórann um rekstur og bilun í lyftunni og gera skrár.
2, Þegar viðhaldsmenn viðhalda og gera við lyftuna, ættu þeir fyrst að hengja upp" lyftu viðhald og viðgerðir" tilkynningartöflu fyrir framan forstofuhurð hverrar hæðar.
3, Þegar viðhaldsstarfsmenn athuga eða eldsneyti í lyftuvélarherberginu, ættu þeir fyrst að slíta aðalaflgjafa komandi línu lyftunnar og staðfesta að það sé enginn kraftur áður en þeir geta athugað og eldsneyti.
[hvað ætti að gefa gaum í viðhaldi lyftu]
Vélrænir hlutar:
1. Dráttarvél lyftu þarf smurningu á olíu. Tveir vogir eru á ytri hlíf gripvélarinnar. Opnaðu olíustútinn til að ganga úr skugga um að olían ætti að vera í miðju voginni. Ef olían er lægri en skalinn hér að neðan þýðir það að taka eigi vélina á eldsneyti. Ef olían er ekki eldsneyti, fær lyftan ekki góða smurningu í langan tíma, sem leiðir til þess að lyftingavélarvél og mótor brennur. Eftir að lyftan hefur gengið í langan tíma ætti að skipta um olíu í tíma til að halda gripavélinni ferskri og vel smurðri.
2. Hreinsun og smurning á leiðarskó lyftubíla. Við vitum öll að leiðarskórinn liggur á leiðsögninni og það er olíubolli á leiðarskónum. Til þess að lyftan gangi án núnings hljómar verðum við að olía olíubikarinn reglulega og þrífa leiðarskóinn og þrífa lyftubílinn.
3. Viðhald lyftuhallarhurðar og bílhurðar. Lyftubilun er almennt í lyftusalnum og bílhurðinni, svo við ættum að fylgjast með viðhaldi á forstofuhurð og bílhurð.
Sú fyrsta er að olíufyllingarstaðurinn á efri syllu hurðarinnar ætti að vera vel smurður, þannig að lyftan muni ekki gefa frá sér óþægilegt hljóð við notkun og opnun hurðarinnar.
Athugaðu skoðun á snertiborðinu fyrir lyftuöryggi eða snertiborðinu fyrir ljósatjald, vegna þess að tíðni opnunar og lokunar lyftuhurðar er mikil, það mun skemma skiptilínuna, sem krefst þess að viðhaldsfólkið athugi í hverju verki, skipti ætti að vera fyrirfram, ekki láta notandann efast um gæði lyftuvara vegna dyravandans.
Rafeindabúnaður:
Rafmagns íhlutum er í grófum dráttum skipt í stjórnborð, rafmagnsrofa hvers öryggisrásar osfrv. Það er heili lyftunnar og miðtaugakerfi lyftunnar. Upphaf, rekstur og hurðarrofi lyftunnar einkennist af henni og því verður að meðhöndla hana sem forgangsverkefni í daglegu viðhaldsstarfi.
Í vinnunni er betra að skammhlaupa lyftuhringrásina í stjórnborðinu. Þegar lyftuhurðakerfið bilar, styttir einhver lyftuhurðina til hægðarauka til að komast að biluninni. Það er mjög hættulegt að gera það og slysin við að stytta hurðina eru mest.
Af hverju? Ef maður opnar forstofuhurðina og stingur höfðinu inn, þá hleypur lyftan bara upp eða niður hérna og forstofuhurðin er skammhlaup, lyftan getur ekki stöðvast, svo slysið er mjög líklegt. Við megum því ekki skammhlaupa öryggisrásina í daglegu viðhaldsstarfi okkar. Ef við verðum að fara í skammhlaup verðum við að komast að því hvaða öryggisíhluti hefur vandamál og hvaða öryggisþáttur þarf að vera í skammhlaupi. Eftir viðhald eða brýna viðgerð verðum við að fjarlægja skammhlaupið tímanlega.
chopmeH: Lyftarannsóknarverkefni Microsoft: Lyftan skynjar ákvörðunarhæð farþega af sjálfum sér
veb: Af hverju opna lyftur á sjúkrahúsum á annarri hliðinni?
