rafmagns ladle dráttarvél og samningur samningsaðila

Oct 30, 2018

Lyftibúnaður vél skilgreiningu

Vélin vél er aðal uppspretta af orku til að færa lyftu skáp. Verkefni hennar er að umbreyta raforku í orku.

Flokkun lyftibúnaðar

Flokkað eftir tegund spennu sem ökutækið er með á vélinni

DC mótor véla vél

AC mótor véla vél

Flokkun með því að skipta um kerfi

1: Geared vél

2: Gearless grip vél

Geared véla vél

1: hverfill

2: sporaðu gír,

3: sporöskjulaga gír,

4: Planetary gír

Lyftu gírlausa gripbúnað

Gearless grip vél flokkun

1: DC vélin vél

2: AC varanleg segull samstilltur grip vél

3: AC línuleg vélknúin vélbúnaður (Otis D25)

Uppbygging lyftibúnaðar

Uppbygging lyftunnar með gír lyftu vélinni felur í sér

1: mótor (DC mótor, AC mótor)

2: Gírkassi, veltibúnaður (spurt gír, sporöskjulaga gír, hverflum, plánetu)

3: Brake wheel, bremsa (utanhúss bremsa skór, innri bremsa skór, diskur bremsa)

4: Kóðari (stigvaxandi kóðari)

5: bremsuskipti (vélrænni rofi, myndavélarskynjari, Hallskynjari)

6: Vélin vél varma vernd (varma rofi, PTC hitari, NTC hitastig)

Gírlaus lyftibúnaður fyrir vélbúnað

1: mótor (DC mótor, AC mótor, AC línuleg mótor)

2: Brake wheel, bremsa (utanhúss bremsa skór, innri bremsa skór, diskur bremsa)

3: Kóðari (jákvæð cosínus, alger kóðari)

4: bremsuskipti (vélrænn rofi, rafmagns skynjari rofi, Hallskynjari)

5: Hitahlíf vörn (hitastillir, PTC hitastillir, NTC hitastillir)

Lyftu vél vél varma vernd

Lyftibúnaðurinn er varinn til varnar. Til að vernda gripbúnaðinn frá brennslu vegna ofstreymis eða spennuhitunar er hitastillir settur í stator vinda aftursvélarinnar eða hitaskipti festur við stator kjarna. Þegar mótorinn er hituð vegna ytri stjórnunar eða eigin innri hitastig hennar mun hitauppstreymi virka, slökkva á stjórninni og síðan stöðva mótorinn.

1: Hitaskiptir, hitaskipið er venjulega venjulega lokað, það er, þegar hitastigið rennur upp í ákveðinn hita, er hreyfanlegt snertistykki brotið vegna hita beygja.

2: Hitastillar hafa tvenns konar varmaþætti, PTC og NTC.

Þegar hitastigið hækkar eykst viðnám PTC hitamælisins með hækkun hitastigs.

Þegar hitastig NTC hitastigs eykst, minnkar mótstöðu þess við aukna hitastig.

Lyftihjól (hemlahemill)

Bremsur lyftihreyfilsins eru skipt í vélbremsur og rafbremsur.

Rafbremsa lyftihreyfilsins skiptist í bremsuskriðdreka og orkunotkun.

Eddy núverandi bremsur eru almennt notaðir í AC breytilegu mótstöðu lyftur (tveir hraði lyftur)

Orkunotkun hemla, í spennufyrirtækinu lyftu, í lyftaranum er DC straumur beittur til að stjórna hraða lyftunnar og núverandi straumljósið er beitt til að draga úr aksturshraða hreyfilsins (OTIS TOEC40 , Mitsubishi ACVV, Schindler MB ~ D2)

VVVF drif og orkubrem

Í fasta segulmagnaðir samdráttarvélarvélinni í dag í dag er VVVF-drif samþykkt. Við hemlunarhemla hreyfilsins, til að stably stjórna spennunni á DC-rútu (BUS), er DC-rúturinn (BUS) notaður. Bremsaeiningin er sett upp (safnari IGBT er tengdur í röð með hár-máttur viðnám yfir P og N í BUS)

Lyftari vélbúnaður vélrænni bremsa (bremsa)

Lyftarinn í lyftunni samanstendur af rafgeymisbremsu, bremsubúnaði og bremsuskó. Þegar lyftarinn er í gangi er bremsan sleppt. Þegar lyftarinn er stöðvaður er bremsuskórinn læstur á bremsunarhjólin (núllhraði lokun) og hægir á lyftunni er ekki framfylgt af vélrænum bremsum.

Hemlar (bremsur) skynjari

Stillingu bremsuskipsins er að greina áreiðanleika vélrænu aðgerðanna á bremsunni meðan á byrjun og stöðvun lyftunnar stendur. Aðgerð vélbúnaðarbremsans sendir nákvæmlega merki við stjórnkerfið með því að kveikja / slökkva á rofanum þannig að kerfið gerir réttan dóm. Á sama hátt er bremsuskipið einnig undirliður öryggisverndar lyftunnar.

REGEN Orka endurbyggingarkerfi

Í nýjustu kerfinu með inverter-ekið varma segulmagnaðir samstilltu mótor með orkuábendingum er vélrænni orkan neikvæða hleðslutækið breytt í raforku sem er ekki sleppt af bremsubúnaði en er beint fóðrað aftur í ristina sem mun Vertu umhverfisvænari og sparnaður. OTIS REGEN kerfið og LIHY-II / III nota bæði endurnýjun orku.

Hraði kóðara

Hraðamælirinn er notaður til að greina hraða sem mótorinn er í gangi. Það er líka val á lyftunni.

Þegar lyftarinn er í gangi telur ferningur bylgjupúlan frá hraðakóða, inverter stýringunni púlsins, skynjar hraða lyftunnar og gefur samtímis út fjölda púls kóða í gegnum tíðni skiptiskort tíðnisviðsins og vinnur saman með efnistöku skynjari. Eftir sjálfsnám í gegnum brunninn er gólfborðinu sett saman í hugbúnaðinum og raunveruleg staðsetning lyftunnar í hælbrautinni endurspeglast. Val á lyftu er gerð með gólfborði í kerfinu.

HEIDENHAIN 1387 umritaþjónninn er víða notaður í fasta segulmagnaðir dagbækur í dag. Það er venjulegt sínu og cosine kóðara. Gögnin sem gerð eru á Westway inverter er SINCOSSIN, sem hefur stigvaxandi rás og sínus og cosine merki rás. Framleiðsla, stigvaxinn púls er 2048 / snú, og vinnuspenna er 5V + - 5%. Í stillingum Xiwei inverterar er nauðsynlegt að setja upphaflega stöðu segulfasahornsins. Þetta verður að vera eftir að lyftarinn hefur verið ráðinn og umritarinn hefur verið skipt út.

Alger kóðari

Beiting algerrar umritunarlykils á samstilltu vinnsluvélinni með fastri segull krefst ekki þess að kóðunarfasahornshlutfallið lækkar vegna sérstakrar framleiðslugjafar.

Skilgreining á vélinni á vélinni \ mótormerkinu

TEGUND: 160VAT_OVF mótor mynd: 160VAT - fyrir Otis tíðni viðskipta,

HLUTI NR: TAA2003C153 Hlutanúmer: TAA2003C153

LEIÐANDI: REIVAJ birgir: REIVAJ, Spánn

SERVICE NO: 7215090 Raðnúmer: 7215090

Motor framboð línu spennu

AC 380/415 V 50 / 60HZ

AC 380/415 V 50/60 Hz

Púlsbreidd mótun hraða reglugerð er að breyta DC spenna púls breidd beitt á númer eða stator endir mótorinn með því að kveikja / slökkva á rafrænum rofi þegar DC aflgjafa spennu er verulega stöðugt. (svokallaða skylda hringrás), til að stilla spennu meðaltal inntaksmótorar eða stator

Inverter rekur PWM algengar ham

Í vektorstyrknum, vegna umhverfislegra galla á umhverfisáhrifum og lykkju truflunum, er algengt bælingarspjaldið hannað í PWM framleiðslunni af inverteranum. Vegna aukningar á sameiginlegum hamspennu, mun PWM-vélin lokuð lykkju stjórn á inverteri auka framleiðsluspennu í samræmi við það. Þetta veldur því að spenna hreyfilsins sé of hár og brenna út. Að auki bætir hönnunin við síu í hringrásina og krefst þess að mótoraflinn sé að verja.

Til athugunar: Til að stjórna spennahækkun PWM framleiðslunnar er máttur lína lengd invertera í mótorinn yfirleitt minni en 5 metrar.

skyldar vörur

Stígvél Walkway 1200mm Breidd Flutningur Walkway Shopping Mall Airport Inclined Travelator

Búsetu Villa Lyfta Vökvakerfi Lítil Lítil Heim Lyfta

Að flytja göngubrú á flugvellinum

Panoramic lyftu fyrir almenningsstaði

Japanska stíl heima lyftu

Bústaður utanhúss farþega lyftu